清水河通泰大桥工程为跨度190米的曲线钢箱梁，钢拱悬索结构形式。桥梁跨度190米，桥宽34米，中心线梁高3米，顶、底板厚为16mm，边腹板为30mm.拱肋为单箱单室截面钢结构形式，宽7.04米，高3.8米，中部最高点高于主梁顶棉54米。预计工程在10月份通车，这是城市北环线的重点工程之一。
2008年，按照省委、省政府提出的“一年一大步、三年大变样”城建要求，张家口市委、市政府确定了以“修河蓄水、扩城上山、中心南移、企业外迁、增绿添彩、功能完善”为主要内容的城市建设思路。其中市主城区清水河综合治理三期蓄水工程是市政府2008年城市基础设施建设项目之首。
清水河三期工程包括“一河两桥”建设内容：
一、清水河三期蓄水工程
张家口市主城区清水河为永定河水系洋河支流，由北向南纵贯市区，被誉为山城人民的母亲河。清水河属于季节性河流，主城区段河道宽度约100—160米，河道纵坡度8‰左右。
为了改变市主城区清水河防洪和环境状况，提升城市品位，张家口市委、市政府贯彻落实科学发展观思想，制定了张家口市城市发展规划，并根据城市规划和清水河治理构想，从2005年开始至2007年10月，经过两年时间的改造建设，清水河一、二期工程先后竣工，五个橡胶坝相继蓄水，城市中心区蓄水景观梦想成真。
治理后的清水河，象一条玉带穿城而过，明显改善了城市面目，为市民创造了一个良好的生活环境，得到了社会各界和广大市民的认可和称赞。在此基础上，市委、市政府以
更大的气魄、更高的站位，遵循“以人为本，以民为先”的基本理念，坚定了实施清水河综合治理三期工程的信心，努力打造张家口市特色河流水文化景观。
清水河三期蓄水工程，包括从市区商务桥橡胶坝下游至铁路桥下游河段及清水桥上游总长7780米的河道进行改造治理，其中蓄水段长度为6800米。工程建设内容有河道土方开挖；河道子槽、东西岸防渗墙、橡胶坝基础浇筑；控制中心及泵房设施建设和机电设备安装等。三期工程建设橡胶坝11道。同时，根据景观要求进行两岸绿化、岸墙加固及河滩整理和生态修复等。清水河三期蓄水工程于2008年3月中旬开工，计划6月15日前完成河道主体工程，7月31日前完成泵房和配套设施，并具备蓄水条件。
该工程建设单位为张家口市城建开发总公司。工程分为11个标段，施工单位有张家口市第三建筑公司、张家口市远大工程公司、张家口市第一建筑工程有限公司、阳原县第二建筑工程公司、河北建设集团安装公司、华北建设集团有限公司、怀来县京西水利水电有限公司、河北正实城建开发有限公司、河北省第二建筑工程公司、河北省水利工程局三处、石家庄建设集团有限公司。
清水河三期工程完成后，与一、二期工程合计16座橡胶坝，共形成连续近10公里约102万平方米的生态水面，总蓄水量近281万立方米。整个河道内形成了宽阔的水面和不同形式的河岸组合，水、桥相映成趣，自然与人文结合，打造了一座充满灵性和生机的中心城市。而且，通过清水河工程的实施，有效地保护和改善区域自然生态环境，提高居民生活质量和水平，进一步提升城市形象和品位，为促进社会经济可持续发展创造较好的基础设施条件，同时，将全面提升城市形象和区域竞争力，吸引更多的投资者投资置业，对促进区域经济快速发展有着重要的意义，是一项功在当代、利在千秋的民心工程。
二、“两桥”工程
鉴于清水河城区段桥梁形式单调，且建设年代较长，为了完善该段城市交通网络，解决清水河两岸的交通问题，结合河道整治工程，新建商务桥和工业南桥。
一、 商务桥桥型为独塔单索面斜拉桥。斜拉桥具备跨度
能力大、造型优美、规模宏伟等特点。该桥主题为“一柱擎天，万象归宗”。桥塔选用有折线美的钻石型。高耸矗立于清水河中央的钻石宝塔，造型既简洁明快又雄伟壮丽。寓意钻石象是火种，将点燃张家口人民的激情，成就梦想。白天高耸的钻石宝塔，犹如一颗璀璨的钻石，以其璀璨生辉的闪烁光芒，延伸永远。该桥跨越清水河，西接西坝岗西街，东连商务北横街，桥面总宽30米，桥梁全长148.16米，桥梁面积4444.8平米，索塔高度为桥面以上37米，该桥设计荷载为城市A级，设计车速40公里/小时。工程总投资约3200万元。该桥于2008年2月1日开工建设，计划10月30日建成通车。
该桥建设单位为张家口市城建开发总公司，施工单位为中国中铁十局集团有限公司，监理单位为北京正远监理咨询有限公司。
2、工业南桥桥型为下承式系杆钢拱桥。该桥主体为“清水聚缘”。该桥在桥梁的形态上偏重于现代桥梁风格，主梁及拱肋、系杆均采用国际上较为常用的钢结构与钢混组合结构，把桥梁的功能性、观赏性和艺术性有机的结合在一起，凸现了时代精神。拱桥的祥和、柔顺既有隐喻团员之意，寓意“团团圆圆”的美好祝愿，又可比喻蒸蒸日上的张家口经济正值腾飞、跃进之时；无横撑的外倾拱圈，寓意张家口开放的大门，以容纳百川的姿态，迎接着八方友人的汇聚，因缘而聚于清水河上，因此又可名为情缘桥。
工业南桥位于现状工业桥南侧、纬一大桥北侧，向西与张柴公路连接，向东与工业路连通，桥面最宽处45米，桥梁长度148米，桥梁面积6626平米。该桥设计荷载为城市A级，设计车速40公里/小时，结构安全等级一级。工程总投资约4700万元。
该桥于2008年2月1日开工建设，计划10月30日建成通车。
该桥建设单位为张家口市城建开发总公司，施工单位为天津城建集团有限公司，监理单位为北京正远监理咨询有限公司。
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